Acht Schiffe, keines davon groß. Jedes bewahrt den Charakter der Fahrt, für die es gebaut wurde — vom denkmalgeschützten Küstenschiff von 1956 bis zu kleinen polaren Expeditionsschiffen.
1956 bei Blohm & Voss gebaut und als norwegisches Kulturerbe geschützt, ist die MS Nordstjernen klein genug, um Häfen anzulaufen, die größere Schiffe passieren müssen — und alt genug, um einen Charakter zu besitzen, den kein neues Schiff nachahmen kann.
1960 in Trondheim als Postschiff Harald Jarl gebaut, nimmt die MS Serenissima nur 99 Gäste auf — in einem einladenden Interieur im klassischen Landhausstil. Ihr Name bedeutet „die Allerdurchlauchteste“, die Heiterste.
Ein Schwesterschiff unserer MS Nordstjernen, 1956 in Hamburg gebaut. Die MS Ragnvald Jarl wird derzeit noch auf der Werft in Danzig umgebaut.
Einst ein privates Schiff: Die MS Sjøveien — norwegisch für „der Seeweg“ — nimmt nur eine Handvoll Gäste mit.
Eine 1972 in Dänemark gebaute Fähre, umgebaut für Polarfahrt, heute weltweit für Vestland Classic mit bis zu 130 Gästen unterwegs.
Ein komfortables Expeditionsschiff für 53 Gäste, 1992 als Fähre an der Westküste Grönlands gebaut.
Eine Polar-Expeditionsyacht hoher Eisklasse für zwölf Gäste, benannt nach dem Leithund des Serumlaufs nach Nome 1925.
1968 in Dänemark für Verkehrsüberwachung in der Nordsee gebaut, wird die M/S Nanook derzeit zu einer Explorer-Yacht für zwölf Gäste umgebaut.
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