Inselträume im Ärmelkanal – Guernsey, Jersey & Sark
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Bremerhaven nach Bremerhaven · 8 Nächte an Bord der MS Nordstjernen.

1956 bei Blohm & Voss gebaut und als norwegisches Kulturerbe geschützt, ist die MS Nordstjernen klein genug, um Häfen anzulaufen, die größere Schiffe passieren müssen — und alt genug, um einen Charakter zu besitzen, den kein neues Schiff nachahmen kann.
Die MS Nordstjernen wurde 1956 auf der Werft Blohm & Voss in Hamburg gebaut und fuhr 56 Jahre lang die Hurtigruten-Küstenroute, wobei sie Post, Fracht und Passagiere entlang der gesamten norwegischen Küste beförderte.
Ab 1968 fuhr sie sommerliche Expressfahrten nach Spitzbergen, ein Dienst, der 1994 wiederbelebt und bis 2009 jeden Sommer fortgesetzt wurde. Nach einer letzten Spitzbergen-Saison 2012 wurde sie von der norwegischen Denkmalschutzbehörde Riksantikvaren als Kulturdenkmal eingetragen.
2013 wurde sie umfassend restauriert, ohne ihren technischen Charakter zu modernisieren, nahm ab 2015 saisonale Spitzbergen-Reisen wieder auf und fährt ab 2025 durch Nordeuropa. Jede Veränderung am Schiff bedarf weiterhin der vorherigen Zustimmung von Riksantikvaren.
Holzvertäfelung, Messingbeschläge und abgenutzte Treppengeländer: Das Innere des Schiffes ist Teil der Reise, nicht bloß Kulisse dafür. Das Salondeck, das Café und der Achtersalon sind dort, wo der Tag tatsächlich verbracht wird.
Sie besitzt weder Stabilisatoren noch Bug- oder Heckstrahlruder und rollt und stampft daher stärker als ein modernes Schiff — und begegnet der See so, wie Schiffe ihrer Generation es sollten. Es gibt keine Aufzüge, manche Treppen sind steil, und jede Außentür hat eine Schwelle von 35–40 cm.
Der Deckraum ist im Verhältnis zur Gästezahl großzügig bemessen, sodass es immer einen ruhigen Platz gibt, um die Küste vorbeiziehen zu sehen.
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Sehr kleine Innenkabine mit Etagenbetten und Waschbecken. Dusche und WC im Flur gemeinsam genutzt. Am besten für Einzelbelegung geeignet.

Außenkabine mit Bullauge, Etagenbetten und Waschbecken; Dusche und WC gemeinsam genutzt. D entspricht dem Zustand von 1982, D+ bleibt im Originalzustand von 1956.

Innenkabine mit Etagenbetten und eigenem Bad mit Dusche, WC und Waschbecken.

Außenkabine mit Bullauge, Etagenbetten und eigenem Bad mit Dusche, WC und Waschbecken.

Größere Außenkabine mit Fenster, Etagenbetten und einem Sofa (Kabine 304 hat zwei untere Betten), mit eigenem Bad mit Dusche, WC und Waschbecken.

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